1999 Ferrari 360 Modena 6-Speed

Dieser Rosso Corsa Ferrari 360 Modena von 1999 wurde ursprünglich an Ferrari in San Francisco geliefert und 2024 vom Verkäufer erworben, der anschließend die Zahnriemen, die Wasserpumpe und den Wärmetauscher für seinen 3,6-Liter-V8 ersetzte. Das Auto hat 45.000 Meilen und kann über ein manuelles Sechsgang-Getriebe und ein Sperrdifferenzial geschaltet werden. Zur Ausstattung gehören eine Auspuffanlage im Tubi-Stil, 19-Zoll-Räder mit fünf Speichen, ein Heckgrill im Challenge-Stil, elektrisch verstellbare Sitze, ein Schalthebel, eine Stereoanlage und eine automatische Klimaautomatik. Dieser 360 Modena wird mit einem Fensteraufkleber, Herstellerliteratur, Serviceaufzeichnungen, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen North Carolina-Titel im Namen des Verkäufers angeboten.

Die von Pininfarina entworfene Aluminiumkarosserie ist in Rosso Corsa (322) lackiert und verfügt über Xenonscheinwerfer, einen Heckgrill im Challenge-Stil und vier Auspuffauslässe, die durch die Heckverkleidung austreten. Laut Verkäufer wurden zur Vorbereitung des Verkaufs Farbsplitter auf den nach vorne gerichteten Oberflächen repariert.

Die silberfarbenen 19-Zoll-Leichtmetallräder mit fünf Speichen stammen von einem Ferrari F430 und tragen Micheline Pilot Sport 4S-Reifen, die 2025 montiert wurden. Die Bremskraft kommt von Bremssätteln der Marke Ferrari über quergebohrte und belüftete Rotoren an jeder Ecke. Die Bremsflüssigkeit wurde im Mai 2026 gewechselt.

Das Cockpit verfügt über elektrisch verstellbare Sitze, die mit beigem Leder bezogen sind, sowie über passende Türverkleidungseinsätze und Teppiche. Das Armaturenbrett wurde neu getrimmt und zur Ausstattung gehören ein geschlossener Schalthebel, eine Stereoanlage, eine Klimaautomatik und Aluminiumpedale. Die Fahrersitzpolster sind abgenutzt und die selbstklebenden Knöpfe wurden überarbeitet.

Das Lederlenkrad umrahmt einen Geschwindigkeitsmesser mit 220 mph und einen Drehzahlmesser mit einer roten Linie von 8.500 U/min sowie eine digitale Kraftstoffstandsanzeige und Anzeigen für Öldruck, Öltemperatur und Kühlmitteltemperatur. Der digitale Kilometerzähler zeigt 45.000 Meilen an, von denen ungefähr 1.300 unter dem aktuellen Besitzer hinzugefügt wurden.

Der 3,6-Liter-Mittelmotor Tipo F131 V8 verfügt über eine Flachkurbelwelle, Trockensumpfschmierung, zwei obenliegende Nockenwellen und fünf Ventile pro Zylinder. Die werkseitige Nennleistung betrug 400 Pferdestärken und 275 lb-ft Drehmoment. Eine Wartung der Zahnriemen wurde 2025 abgeschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wurden der Wärmetauscher und die Wasserpumpe ausgetauscht und ein Leck an der Servolenkung repariert. Die Kraftstoffpumpe wurde ebenfalls 2025 ausgetauscht, und das Öl wurde 2026 gewechselt.

Die Kraft wird über ein manuelles Sechsgang-Getriebe und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen. Eine Auspuffanlage im Tubi-Stil ist eingebaut.

Auf dem Fensteraufkleber sind die Erstlieferung an Ferrari aus San Francisco sowie die Werksfarben, die Ausstattung und eine unverbindliche Preisempfehlung von insgesamt 140.875$ aufgeführt.

Der Carfax-Bericht ist frei von Unfällen oder anderen gemeldeten Schäden.